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Auto & Véhicules

Vignette Crit'Air et ZFE en 2026 : villes concernées et règles

Vignette Crit'Air et ZFE en 2026 : villes concernées et règles

Commander sa vignette Crit'Air au bon prix, savoir si les ZFE sont maintenues après la censure de mai 2026, et ce qui s'applique à Lyon, Paris, Grenoble et ailleurs.

La vignette Crit'Air se commande uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, pour 3,85 € frais d'envoi compris en 2026. Elle est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE), qui restent en vigueur : leur suppression, votée par le Parlement, a été censurée par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026. Les règles changent d'une ville à l'autre. À l'automne 2026, Lyon verbalise les voitures Crit'Air 3, tandis que le Grand Paris et Grenoble sont encore en période pédagogique. Voici comment obtenir votre vignette et ce qui s'applique où.

La vignette Crit'Air, à quoi elle sert

La vignette Crit'Air, ou certificat qualité de l'air, classe les véhicules selon leurs émissions de polluants. Le classement dépend du type de véhicule, de son énergie et de sa date de première immatriculation ou de sa norme Euro. Plus le chiffre est élevé, plus le véhicule pollue :

  • Crit'Air 0 (vert) : véhicules 100 % électriques et à hydrogène ;
  • Crit'Air 1 (violet) : véhicules au gaz, hybrides rechargeables et essence les plus récents ;
  • Crit'Air 2 à 5 (jaune, orange, bordeaux, gris) : véhicules essence et diesel, des plus récents aux plus anciens ;
  • non classés : les véhicules les plus anciens n'ont droit à aucune vignette.

Pour fixer les idées, la catégorie Crit'Air 3, la plus visée aujourd'hui, regroupe en pratique les voitures diesel immatriculées avant 2011 et les voitures essence d'avant 2006, d'après L'argus. Seul le site officiel donne la classe exacte de votre véhicule.

Tous les véhicules à moteur sont concernés : voitures, utilitaires, poids lourds, mais aussi motos et scooters (catégories M, N et L).

Comment obtenir sa vignette Crit'Air

D'après service-public.gouv.fr :

  1. Rendez-vous sur certificat-air.gouv.fr, le seul site officiel habilité à délivrer la vignette. La demande se fait en ligne ou par courrier pour un véhicule immatriculé en France, en ligne uniquement pour un véhicule immatriculé à l'étranger.
  2. Munissez-vous de votre carte grise : les informations demandées y figurent.
  3. Payez 3,85 €, envoi compris pour une adresse en France.
  4. Collez la vignette à réception : à l'intérieur du pare-brise, en bas à droite, pour une voiture ; sur la fourche ou une partie avant visible pour une moto ou un scooter.

Il n'y a qu'une vignette par véhicule. Elle n'expire pas et ne se renouvelle pas, tant qu'elle reste lisible. En revanche, elle ne se recolle pas sur un autre pare-brise.

Méfiez-vous des sites qui vendent la vignette plus cher en se présentant comme officiels. Ils ne font que relayer votre demande en ajoutant des frais. Vérifiez l'adresse : certificat-air.gouv.fr.

Vous venez d'acheter une voiture d'occasion ? La vignette reste attachée au véhicule. Si elle manque ou n'est plus lisible, commandez-en une nouvelle sur le site officiel.

Les ZFE sont-elles supprimées ?

Non. Au printemps 2026, le Parlement a adopté, dans la loi de simplification de la vie économique, un article qui supprimait les ZFE. Le Conseil constitutionnel l'a censuré le 21 mai 2026 (décision n° 2026-903 DC). Le motif est une question de procédure : cet article n'avait pas de lien suffisant avec le texte initial du projet de loi. Le Conseil ne s'est pas prononcé sur le fond.

Conséquence : les ZFE existantes continuent de s'appliquer, avec les règles décidées par chaque métropole. Le débat politique n'est pas clos et une nouvelle tentative de suppression reste possible, par un texte dédié. Vérifiez l'actualité avant de prendre une décision coûteuse.

Quelles villes ont une ZFE

Une ZFE est un périmètre où les véhicules les plus polluants ne peuvent pas circuler, selon des règles fixées localement. Le ministère de la Transition écologique recensait, dans sa mise à jour d'août 2025, 25 ZFE actives en métropole :

Angers, Annecy, Annemasse, Bordeaux, Caen, Clermont-Ferrand, Dijon, Grenoble, Le Havre, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Nancy, Nantes, Nice, Nîmes, Paris, Pau, Reims, Rennes, Rouen, Saint-Étienne, Strasbourg et Toulouse.

Avoir une ZFE ne veut pas dire interdire les mêmes voitures partout. Pour les voitures particulières, le ministère comptait alors 21 ZFE avec des restrictions : 12 interdisaient seulement les véhicules non classés, 4 interdisaient aussi les Crit'Air 4 et 5 allaient jusqu'aux Crit'Air 3. Certaines ZFE ne restreignent que les utilitaires et les poids lourds.

Deux agglomérations, Paris et Lyon, restent soumises au calendrier national renforcé, parce qu'elles dépassent régulièrement les normes de qualité de l'air. Les autres sont des « territoires de vigilance », plus libres de fixer leurs règles.

Paris, Lyon, Grenoble : où en est-on en 2026

AgglomérationInterdictionAmendes en 2026
LyonCrit'Air 3 et plusOui, depuis le 1er juillet 2026 pour les Crit'Air 3
Grand ParisCrit'Air 3 et plusNon, période pédagogique pendant toute l'année 2026
GrenobleCrit'Air 3 et plusNon, période pédagogique prolongée jusqu'au 30 juin 2027

Ces informations viennent de Selectra (juillet 2026) et de L'argus. Dans le Grand Paris, un « Pass ZFE 24h » permet de circuler avec un véhicule interdit jusqu'à 24 jours par an, sur demande. Plusieurs métropoles ont aussi prévu un régime « petit rouleur », qui autorise jusqu'à 52 jours de circulation par an. Pour les autres villes, consultez directement le site de la métropole : périmètres, horaires et dérogations varient beaucoup.

Amendes et dérogations

Circuler dans une ZFE sans vignette, ou avec un véhicule non autorisé, est puni d'une amende forfaitaire de 68 € pour une voiture, qui peut aller jusqu'à 450 €. La même sanction s'applique si vous ne respectez pas la circulation différenciée décidée lors d'un pic de pollution. Le véhicule peut aussi être immobilisé, voire mis en fourrière.

Des dérogations nationales existent, par exemple pour les titulaires de la carte mobilité inclusion portant la mention stationnement. Chaque métropole peut en ajouter d'autres, comme les régimes « petit rouleur » évoqués plus haut. Elles se demandent auprès de la métropole.

Acheter ou vendre une voiture d'occasion avec la ZFE en tête

Si vous habitez ou travaillez dans une ZFE, la classe Crit'Air pèse dans le choix d'une voiture d'occasion :

  • Avant d'acheter, demandez au vendeur la classe Crit'Air du véhicule et sa carte grise, puis vérifiez-la sur certificat-air.gouv.fr. Un modèle Crit'Air 1 ou 2 vous laisse plus de marge si les règles se durcissent.
  • Vous vendez une Crit'Air 3 ou 4 ? Elle intéressera surtout des acheteurs hors des grandes métropoles. Indiquez clairement la classe dans votre annonce pour éviter les visites inutiles.

Vous trouverez des modèles de toutes classes dans les annonces de voitures sur Trocly. Pour vendre la vôtre, vous pouvez déposer une annonce gratuitement.

Pour connaître une dérogation à laquelle vous pourriez avoir droit, adressez-vous à votre métropole.

Sources

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